Rennrad

Torsten Weber rollt unaufhörlich dem Tag entgegen. Die Crew ist sehr zufrieden mit der ersten Nacht, die sehr taktisch geprägt war. Mittlerweile hat sich Torsten auf Platz 5 eine gute Ausgangsposition erfahren. Die Tagschicht wird aufgrund der hohen Temperaturen aber heute mehr gefordert werden.

Die hektische Anfangsphase mit einem 30er Schnitt über die ersten fast 200km ist vorbei, das Feld entzerrt und Torsten Weber nahm in der Nacht etwas die Pace runter, um bei den kühleren Temperaturen Energie und Kraft zu sparen. Diese wird im Tagesverlauf bei Temperaturen über 30 Grad ein Vorteil werden.

Derzeit liegt Torsten auf Platz 5 nach 276km und einem Schnitt von über 28km/h trotz kurzer Pausenstopps. Die tatsächliche durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit ist weiterhin nah an der 30mh/h Marke. Torsten befindet sich kurz auf TS7.

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Seit einer Stunde rollt Torsten Weber mit seiner Crew beim Race Around Austria. Noch liegen knapp 1470km vor ihm. Die Crew ist motiviert, Torsten gut drauf und die kühleren Temperaturen in der Nacht kommen Torsten sehr entgegen.

Das auf der Karte so unscheinbare Mühlenviertel kennt Torsten bereits aus dem vergangenen Jahr beim Race Around Austria Extreme. Damals zog er mit über 30km/h durch die erste Nacht. Heuer auch? Das werde ich euch morgen früh erzählen.

In jedem Fall fühlte sich Torsten vom Start weg besser als in den Stunden davor, insbesondere die letzten Stunden vor dem Rennen sind eine große nervliche Belastung gepaart mit unbändiger Vorfreude. Jetzt kann Torsten erst einmal die Wellen des Mühlenviertels genießen und sich dann gleich direkt für die erste Nacht vorbereiten.

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Heute Abend um 19:34 Uhr startet Torsten Weber mit seiner Crew zum zweiten Mal beim Race Around Austria. Auf der RAA 1500 Strecke will Torsten voll angreifen und plant dabei, große Veränderungen im Bereich Technik, Ernährung und Schlaf. Wir begleiten Torsten und die Crew in den kommenden drei Tagen und halten dich auf dem Laufenden.

Das RAA 1500 ist etwas kürzer als das RAA Extreme. Westösterreich und damit viele schwere Berge werden ausgelassen und trotzdem bleibt das RAA 1500 mit 1500km und über 10000hm extrem anspruchsvoll. Mit dem Großglockner (2434m) wartet nach 1281km der Scharfrichter.

Gemeinsam mit Ingo und Helmut, zwei ebenfalls erfahrene Langstrecken Spezialisten, werde ich das Rennen im Coffee & Chainrings Blog begleiten und euch tägliche Zusammenfassungen und Informationen direkt aus dem Pacecar der Crew liefern. Wenn ihr konkrete Fragen habt, dann könnt ihr diese an hallo@coffee-and-chainrings.de schicken, ich werde sie an die Mediencrew vor Ort leiten.